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DD6851EV4純電動公交車
8540×2430×3070/3170 外形（mm）
82/78 額定乘員數（人）
詳情
造型特點
歐式大曲面、小圓角式整體造型，中型車的靈動外觀，品牌辨識度很高。
前圍可實現“三段式”開啓，方便日常檢視和維修。
全承載式車身結構。采用優質高強度鋼小矩形管車身骨架，獨特的輕量化設計，有效降低整車整備質量。
三區分離
采用乘客区、电池舱、控制舱“三區分離”式布置。电池舱、控制舱与乘客区完全隔离，即使发生意外，其有毒气体和火焰也不会窜入乘客区，极大地提高了车辆的安全性。
相关实验表明，在新能源客车电池发生火灾时，有毒气体窜入乘客区的危害更严重，黃海客車的这一专利设计将危害降至最低。
電池艙布置
拆裝、檢修方便：
5个电池箱是规格统一的标准箱，所有動力電池接插件及检修口均布置朝向车辆两侧, 方便了用户检修、更换配件。电池集中布置不挤占底盘件的装配空间, 极大提高了底盘件的维修、保养方便性。
防碰撞及涉水安全性高：
動力電池安裝底面離地高度約爲1500mm,且臨近後圍側安裝防撞骨架梁，極大避免後部碰撞對電池帶來的損傷。電動轉向系統、電池、電機及各種控制器均采用高防塵防水等級産品，整車防塵防水性能優異，車輛涉水能力極強，保障極端情況下車輛安全運行。
動力電池工作性能穩定性好：
電池統一集中布置，使用環境統一，電池箱體溫度統一，再加上獨特的電池倉熱管理系統，能夠使動力電池在最佳的溫度狀態下工作，性能更加穩定，壽命更加持久。
電池組采用：磷酸鐵锂電池/甯德時代
電量：92.9 kwh ( 528V 176Ah )
電量：測試工況續駛裏程≥250km
控制艙和驅動系統
內飾布置
控制舱： DD6851EV4纯电动客车采用了双电源（高压，低压）电动转向助力系统。车辆在出现高压断电或车辆出现紧急情况按下急停开关时，车辆的电动转向泵仍然可以利用车载24V电源运行，保证车辆停靠路边，不会出现因转向失灵而导致出现事故的情况。该技术已得到市场的广泛认可及极高赞誉。
驅動系統：采用精進直驅電動機103Kw動力總成。既可以滿足低速高爬坡能力要求，也可以滿足車輛高速要求，大幅提高了車輛的適應能力。
內部空間：DD6851EV4采用長軸距及短前後懸結構，內部空間寬敞，承載能力大，乘員數相同的情況下乘坐舒適性好。
车内空气：DD6851EV4车顶无動力電池，空调车时可设置2个带换气扇的安全天窗，保证关闭侧窗使用空调时车内空气能够循环流通, 为乘客提供健康舒适的乘坐环境。
車型配置
長X寬X高（mm） 8540×2430×3070/3170
軸距（mm） 4000
輪距（mm） 2085/1820
接近角/離去角(°) 7/7
額定乘員數（人） 82/78
最高車速（km/h） 69
動力電池 磷酸鐵锂電池/甯德時代
電量 92.9kWh（528V 176Ah）
驅動電機型號 精進TZ460XSE01
懸挂 鋼板彈簧
最大總質量（kg） 13500
整備質量（kg） 8100/8400
輪胎規格 255/70R22.5
額定功率（kW/r/min） 103
公告座位數（席） 16-30
最大扭矩（N.m/r/min) 2100
選配裝置 空調、獨立水暖、車內電子服務設施
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